融入海洋強國建設 打造海洋名城高地
青島藍谷走向深海
圖為海洋綜合科考船“科學”號上，科考隊員正在布放潛標。
新華社記者 張旭東攝
2017年9月28日，世界動力定位最先進的RSV水下機器人支持船在青島海西灣基地下水。
韓豐、張進剛攝（人民視覺)
建設“國際海洋名城”。這是正邁入國際化大都市的青島的奮斗目標。在今年3月份發布的《青島市推進“國際化+”行動計劃（2018/2019）》中，涉及海洋的有23條。
作為全球30個“世界最美海灣”城市之一，青島擁有33家代表國家級水平的涉海科研和教學機構、占全國30％的高級海洋專業人才、占全國70％的涉海領域兩院院士，還承擔著全國50％以上的國家級海洋科研項目。而這些高端涉海要素，絕大部分都集中在青島藍谷。
融入新時代海洋強國建設，青島正以藍谷為出發點，深度鏈接國家相關發展規劃，走向深海。
成果豐碩
5月底，坐落在青島藍谷的海洋試點國家實驗室傳來好消息。
實驗室研制的海燕—10000水下滑翔機剛剛刷新了一項世界紀錄，在馬里亞納海溝下潛深度達到8213米，中國由此成為在水下滑翔機領域第一個具備全海深海洋環境信息感知的國家。
“8213米基本可以覆蓋95%以上的海洋。對于海燕，我們具有完全自主的知識產權。”海洋試點國家實驗室成果轉化部副部長薛釗自豪地介紹。
事實上，自成立以來，海洋試點國家實驗室已將我國遠洋和深海能力推向一個全新的高度。潛海方面，人類觀察海洋的深度推進到水下萬米；探洋方面，構建了世界上最大規模的區域海洋定點長期觀測網；遙看方面，完成全球洋流走向仿真成像；登極方面，南北極地海域和世界第四極馬里亞納海溝可以說去就去。
同樣位于青島藍谷的國家深海基地，是世界第五、國內第一個深海基地，被稱為中國深潛“三龍”——“蛟龍號”載人潛水器、“海龍二號”無人有纜潛水器和“潛龍一號”無人無纜潛水器的母港。
得益于這些先進的“探海利器”，我國深海科考和資源勘探能力大步向前邁進。
目前，國家深海基地正在開展“深龍”（深海鉆探）、“鯤龍”（深海開發）、“云龍”（深海數據云計算）和“龍宮”（深海空間站）的支撐保障條件研究論證，致力于打造“六龍一宮”的深海探測網絡體系，突破海底立體觀測、深潛、深海作業等關鍵技術，進一步走向深海。
從今年開始，全國首個綜合性海洋設備質檢中心在青島投入運行，這徹底改變了高端海洋裝備無法在國內進行標準檢測的局面。
毫無疑問，現在的青島，在全球海洋科技領域呈現出強勁勢頭。
