2015年，習近平總書記將“軍民融合發展”上升到國家戰略層面。軍民融合發展迎來新的歷史機遇。
伴著軍民融合發展的春風，2015年8月，中國民營商業火箭公司——零壹空間科技有限公司（以下簡稱“零壹空間”）在北京成立。零壹空間是中國第一家營業執照上面寫著“運載火箭及其他航天器”的民營企業，專注于小型運載火箭的研制、設計及總裝。
近日，人民論壇網對零壹空間創始人、CEO舒暢進行了專訪。舒暢說，商業航天是軍民融合的重要突破，相比美國馬斯克，與其說是打造“中國的SpaceX””，更愿意將零壹空間打造成為航空航天領域“中國的華為”。
零壹空間創始人、CEO舒暢
人民論壇網：隨著國家深入實施軍民融合發展戰略，軍民融合產業正受到前所未有的關注。零壹空間這樣一個年輕的民營火箭公司，在軍民融合發展中發揮了怎樣的作用？
舒暢：商業航天是軍民融合的重要突破。在大多數人印象中，航空航天是一個門檻極高的領域，只有“國家隊”才能去接觸。
站在國家層面，航空航天領域有明顯的戰略安全意義，國家投入很大，這有助于其技術層面快速發展。但最終，航空航天領域需要市場層面來推動其進一步發展，最終各類民企也會掌握其關鍵技術。
2014年國家政策明確鼓勵民營企業全面進入衛星領域，2015年又將“軍民融合發展”上升到了國家戰略層面。零壹空間正是在這一背景下應運而生，并成為國內首個民營商業火箭公司，我們希望成為民營航天企業的領先者。
可能很多人認為，液體火箭更高大上，我們做的小火箭不是那么高大上。對于純技術控來說，可能認為登月的才是高大上。
但對于一個企業來說，零壹空間能夠把航天技術商業化、民用化，從而降低其成本，并推動技術進步。在服務國家的同時，還可以讓更多老百姓得到實惠。
2017年12月22日，由零壹空間自主研制的X系列火箭發動機整機試車在江西取得成功。此次動力系統試車成功，是確保X系列火箭首飛成功的關鍵環節，也標志著零壹空間成為國內首家掌握固體火箭發動機核心技術的民營企業。
2018年5月17日7時33分31秒，零壹空間成功完成亞軌首飛，自主研發的OS-X火箭“重慶兩江之星”成功點火升空，向浩瀚星空跨出了第一步。這也是中國首枚“民營自研商用亞軌道火箭”，開創了中國商業航天歷史上的嶄新起點。
零壹空間的研發團隊
人民論壇網：請您談談民營航天科技公司“參軍”的體會與思考。
舒暢：軍民融合的核心觀點就是要把它市場化。不再是國家給經費，打破原來的軍民二元經濟結構，用市場化的、招標的方式，來購買產品服務。中標后才給錢，中標不是因為你是共和國長子、國有企業，而是經過技術、產品等綜合PK后你的產品足夠好，這是一個思路上大的轉變。
民營企業參軍面臨一個問題，在國家前期不給我經費的情況下，我怎么能盈利生存下去。零壹空間作為一個沒有國家經費支持的民營航天企業，會更加注重產品的成本和效率。零壹空間所創造的民營航天模式優勢在于平時通過給商業公司發衛星，能自己賺錢養活自己，但一旦國家需要，就能夠為國家服務，給國家打衛星。
這樣，民營航天公司在和平年代有用，在軍事進入緊急狀態時也非常有用，這就叫寓軍于民。美國的波音、日本的三菱重工等，商業化都做得非常好，產品很有競爭力。但一旦軍用，這些民用的工業技術都能派上用場。
而且，通過民營企業參軍、或者寓軍于民的方式，不僅能夠有效降成本，還能推動技術進步，技術迭代更新的速度會大幅提升。
零壹空間自主研發的OS-X火箭“重慶兩江之星”成功點火升空，完成亞軌首飛
人民論壇網：在軍民融合的過程中，作為民參軍的一員，零壹空間有哪些建議或訴求，從而更好地推動民參軍？
舒暢：很多人講，希望國家更多扶持民營企業，很多民營企業是給軍工集團做配套的。但我首先想要的是公平公正的競爭環境。公平公正的環境是第一位的，其次，需要扶持，也應該是對全行業的。因為軍工行業的競爭并沒有京東、阿里等的競爭那么激烈充分，這就是市場的力量。
人民論壇網：您認為自主創新在推進軍民融合發展中發揮了怎樣的作用？
舒暢：軍工技術處于技術皇冠的位置，很多前沿的技術，都是從軍工行業興起的。比如，現在小朋友都穿的紙尿褲，最開始是研發出來給宇航員專用的。軍工行業是能帶動自主創新的。只是過去軍民的二元經濟結構，不利于創新。
現在，第一，如果軍民融合開展得好，軍工作為高精尖技術的代表，應更多承擔起牽引自主創新的責任。將軍工技術更好地服務于人們的生活，實現商用的價值。第二，民參軍企業也能把一些好的技術應用到軍工。
這樣，自主創新一方面增強經濟實力，同時也增強了國防實力。以我自己為例，如果人生價值和為國家做貢獻能夠完全高度重合，那真是太幸福了。
人民論壇網：以零壹空間為代表的民營航天公司將如何為國家做貢獻，并服務和改變我們的生活？零壹空間在今年的首發之后還有哪些計劃？能否和我們分享。
舒暢：零壹空間是民企中典型的依托自主研發、創新發展，大力助推軍民融合戰略發展的行業先鋒企業。
現在互聯網技術的發展已很大改善人類的生活。但是國家的綜合國力也真正進入到科技對抗的時候。中國航空航天這樣一個大的領域，除了國家隊之外，目前沒有非常有競爭力的民營企業出現。到目前為止，也只有30、40家的衛星公司，真正在做火箭公司的不超過3家。跟其他的行業相比，真正投入到這個領域的還是很少。
有很多人說，零壹空間是一家做無人物流的公司，只不過我們的物流是往天上去的，然后送的東西是衛星以及未來可能的空間站的貨物。
零壹空間主要推了兩款產品，一款是今年5月份首推的OS-X飛行試驗平臺，主要給航空航天企業，做飛行器的驗證，提升國家航天航空領域的綜合競爭力，這個飛行試驗平臺是5月份首飛的，命名為“重慶兩江之星”。9月初，我們又會在酒泉衛星發射中心進行該系列火箭第二次發射。第二款產品是即將在今年年底進行首飛的OS-M系列運載火箭，主要針對現在市場上200公里以下的衛星達到500公里太陽同步軌道的一個發射需求。因此，繼今年5月17日首飛之后，今年零壹空間還將有2次火箭發射任務。
到目前，整個團隊用三年的時間自主研發航天核心產品，包括發動機、控制系統、地面控制軟件等。公司還成立了專門的零壹電子公司，在電子高度集成化以后，不僅用在自己的火箭上，也會給國家的航空航天相關院所以及兵器兵裝集團等單位進行配套。
未來，將人們通過火箭從北京送到三亞，在飛機上也能上網，等等，這些都可以通過航天技術解決。隨著技術的成熟和推動，未來在遠離城市沒有基站覆蓋的區域，如何更好地進行通信，實現無人駕駛？這些都需要我們通過衛星技術來改變。
未來，航天技術還會更多的改變人類生活，零壹空間會專注在商業小衛星發射服務領域，做精做透。
