2020年初,海外僅次于Uber的第二大網約車公司Lyft收購了主要業務為網約車提供車輛廣告投放的初創公司Halo Cars,標志著網約車廣告行業正式被行業巨頭接納,成為廣告行業新貴。
Halo Cars的商業模式非常簡單:已在平臺上注冊的優秀全職司機同意在車上安裝連網的視頻廣告裝置后,每月可獲得高達400美元的報酬。這是一種移動的推廣方式,該公司的廣告客戶可以通過這種方式知道他們的廣告在哪里播放,以及有多少行人可能看到過廣告。客戶公司的營銷人員甚至可以要求在司機靠近某些區域時關閉廣告,例如,當司機經過一家成人商店時,家庭電影的廣告就不會播放。
收購網約車廣告公司是網約車企業回血的重要手段,據悉Lyft在2019財年虧損了6.518億美元。而車頂廣告可以對其帶來補貼,并幫助公司扭虧為盈,與此同時可以讓網約車司機獲得額外收入,增強行業穩定性。
與此同時國內也涌現出了一批專注于網約車廣告投放的公司,涉及的業務方向也各有不同,但都吸取了出租車廣告行業失敗的教訓,將廣告載體與互聯網結合,將廣告投放形式數字化。可以做到廣告效果更清晰、投放更精準、數據更容易統計。
這些網約車廣告公司中,新天杰傳媒已經成為賽道領跑者,新天杰發起的天賺網約車數字流量平臺與一汽惠迪等網約車平臺合作,利用5G物聯網同時使用區塊鏈技術賦能,打造集車身廣告、頭枕智能屏、后窗智能屏為一體的全新網約車廣告生態體系。依托網約車市場的巨大流量,為廣告主提供“線下到線下”、“線下到線上”的引流目的,同時對合作的網約車公司進行輸血,幫助網約車公司轉虧為盈。該項目所提出的完整商業思路,已經吸引到了眾多資本投資。
截至目前,項目在推出以來,已經與多家知名企業會會展活動合作,包括融創地產、希望集團、成都車展等,宣傳效果受到市場認可。新天杰傳媒計劃未來一年到兩年內,建立規模更大的出行生態,未來五年內完成100萬臺數字流量終端配置,形成5000萬活躍用戶的規模,實現上百億生態的產業生態收入,打造千億市值的獨角獸企業。
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