國家郵政局監測數據顯示：截至5月4日，今年我國快遞業務量達400億件，快遞業整體呈現企穩回升態勢。尤其今年“五一”假期（4月29日-5月3日），全國共攬收快遞包裹14.96億件，日均攬收量比2019年五一放假期間增長119.6%，比2022年五一放假期間增長11.64%，快遞業的蓬勃發展傳遞出經濟民生好消息。

快遞業務給出的優異成績單，不僅象征著快遞業的蓬勃發展，也預示著國內消費場景修復已基本完成，打開了“消費帶動生產，生產帶動民生”的多贏局面，彰顯中國經濟生機活力與民生福祉，使“流動中國”見信心更見力量。

快遞“跑”起來，消費熱起來。快遞業聯系千家萬戶、連通線上線下，貫通生產、分配、流通、消費多環節，是觀察中國經濟發展的一個獨特窗口。2022年全國累計建成了990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點，全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋。同時，各地黨委、政府從升級“快遞下鄉”到推進“快遞進村”，日漸健全的鄉鎮快遞網絡，讓越來越多的包裹從田間地頭發出，逐步實現了農業生產鏈、農村供應鏈、農產品銷售鏈“環環相扣”，裝滿了百姓的“菜籃子”，鼓起了百姓的“錢袋子”，讓老百姓的生產行為和消費行為真正融為一體。

小快遞，大民生。快遞業關系著國家的經濟活力和民生紅利，不僅有賴于14億多人的大市場，也得益于各地黨委、政府擴內需促消費的政策措施，使供給結構不斷優化，讓中國經濟企穩回升。進“淄”趕“烤”是今年“五一”的熱詞。據淄博市郵政管理局數據，該市近期日均收寄炒鍋餅、紫米餅、燒烤小餅、燒烤爐等燒烤周邊產品1萬余件。可見，快遞業務不只是日用消費品包裹配送，而是升級為所有市場主體主動參與的平臺經濟。立足新發展階段，基于人民群眾對美好生活的需要，快遞業在一收一寄間正悄然改變著每一位居民的生活方式，物流市場成為一片可見亦可及的“藍海”，讓連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務網絡活力泉涌、魅力更足，更好惠及億萬群眾。

做大市場、暢通物流，既利經濟又惠民生。長遠來看，未來仍然要靠擴內需、促消費，夯實中國經濟高質量發展的韌性，也需要規范行業自身建設，把握經濟復蘇發展機遇，完善自身服務；更需要暢通交通“大動脈”和物流“微循環”，實現由“物流大國”向“物流強國”的轉變，期待“小快遞”撬動“大民生”，為中國經濟注入更加強勁的新動能，推動中國經濟航船乘風破浪、行穩致遠。（作者：唐代遠 文/圖）