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“蘇常熟，天下足。”“吳儂軟語才子紅顏，君道蘇州最江南。”京杭大運河蘇南段開鑿時間最早，2500年前，吳王夫差鑿下了開挖大運河的第一鍬，蘇州從此成為往來通達、舟楫如梭的水上之城，兼之水道四通八達，漕糧半數以上仰賴這一地區，是富甲天下的魚米之鄉。發達的經濟，又大大促進了手工業發展，“蘇工”“蘇作”聞名天下。作為當時的水運中樞，各類重要物品如皇家貢品等，也通過蘇州源源不斷地運往京師。

千年工藝世無雙

“真珠舍利幢一座，至寶奇珍閃光芒。姑蘇工藝傳千年，綿延繁盛世無雙。”雖是酷暑，蘇州博物館前卻人山人海，觀眾尋寶而來。這個暑假，蘇州博物館鎮館之寶彩繪四大天王像內木函的北宋真品再次亮相。

1978年春，蘇州幾位小學生掏鳥窩時，意外打開了古城標志性建筑瑞光塔第三層的“隱藏空間”。聞訊趕來的考古工作者在塵封千年的塔心窖室中發現了一個漆木函，函上楷書“瑞光院第三層塔內真珠舍利寶幢”。

打開木函，繪有四大天王像的銀杏內木函映入眼簾，天王怒目，衣帶當風，礦石顏料歷經歲月依然厚重妍麗、五彩斑斕，世所罕見。內壁書有“大中祥符六年四月十八日記”字樣，也因此得以確認木函是北宋時期的遺物。宋人以極致的彩繪珍品，守護著函內的真珠舍利寶幢。外壁的彩繪四天王像面部表情夸張生動，足踏小鬼，氣勢雄壯。原作運筆渾厚雄健，用柳葉描法，使線條生動流暢，富于變化，處處可見唐代畫圣吳道子的遺風，讓觀眾一覽真正的“吳帶當風”。

藏于內木函中的真珠舍利寶幢更是罕世珍寶。寶幢通高122.6厘米，綜合了木雕、串珠、金銀、絲、編織等多項工藝，是千年蘇州各種工藝門類的集大成者。

寶幢上的銀絲鎏金串珠九頭龍由鎏金銀絲編織完成，龍脊、龍皮采用鎏金粗絲，龍鱗、龍爪則使用極細的3股合成的鎏金銀絲制作完成。“老師傅們先用草木編了一個龍的模型，在這個龍上再用金銀絲編起來，串珠串好后再用火把草木燒掉，才形成龍內中空。”蘇州博物館副館長李喆解釋道，當時有多位老師傅來制作這件復制品，幾位老師傅有些已經不在人世，因此這件寶幢也是一件幾乎不可復制的復制品。

每次寶幢進行展出，專業人員都要花費大量時間精心組裝。比如整座寶幢上鑲嵌了超過4萬顆的天然小珍珠，這種串珠工藝凸顯了寶幢的華美和珍貴，但也難壞了展陳人員。李喆告訴筆者，每次寶幢展出都讓工作人員緊張萬分。“文物平時是拆開存放，細致部件精巧絕倫，我們工作人員組裝的時候，都小心翼翼。”李喆說。

蘇博此次展出的這兩件鎮館之寶，都與大運河頗有淵源。文物出土地瑞光塔在盤門緊靠大運河，可以說是大運河蘇州段的地標。“良玉雖集京師，工巧則推蘇郡。”正如《天工開物》里所描述，蘇州工藝精細典雅，所以才會有真珠舍利寶幢這樣的藝術珍品的誕生。時至今日，蘇州工藝仍享譽海內外。全國工藝美術11個大類蘇州全部都有，其中不少冠以“蘇字”名號。

蘇州博物館的另外一件鎮館之寶——五代秘色瓷蓮花碗，也與大運河息息相關。這只蓮花碗由碗和盞托兩部分組成。碗為直口深腹，盞托如豆，共由七組各種形態的蓮花組成。瓷胎呈灰白色，胎質細膩致密，施青釉，釉層厚且通體一致，光潔如湖水寧靜，清澈碧綠。

“它的發現地點是在虎丘的云巖寺塔，也是大運河蘇州段的一個非常重要的一個遺產點。秘色瓷產自江南，卻因發現于西安法門寺的同類瓷器，才得以定名，這在一定程度上反映了當時的大運河是連通吳越與中原地區的重要通道。”李喆介紹，在上世紀90年代全國秘色瓷文物大會上，專家認定這件品相最好，最能夠代表秘色瓷的制造工藝和水準。作為不可出境文物，自入藏蘇州博物館后，蓮花碗幾乎從不到外地進行展覽。2017年，它曾前往北京故宮博物院參與全國秘色瓷大展，也算是到京城做過客了。

一兩黃金一塊磚

在蘇州御窯金磚博物館能找到與北京紫禁城的深厚淵源。蘇州“香山幫”是吳文化的產物，它將建筑技藝與建筑藝術融為一體，是中國古代漢族建筑業的重要流派。香山幫的建造技藝在土木工程上秉承了中國傳統建筑的營造法式。北京紫禁城相傳就是蒯祥及其帶領的香山幫匠人集體營造，蒯祥因技藝高超也被稱為香山幫的鼻祖。他將具有蘇南特色的蘇式彩繪和陸墓御窯金磚運用到皇宮建設中。蒯祥在北京先后設計并主持興建的重大工程包括故宮、西苑以及景陵、裕陵等。同行嘆服其技藝如鬼斧神工，“皇帝也每每以蒯魯班稱之。”

凝聚著姑蘇工匠執著和智慧的蘇州“金磚”，自古隨漕船沿京杭大運河北上進京，經歷嚴格的漕運制度與采辦管理再由故宮匠人砍磨鋪墁于紫禁城大殿之上。

“由于耗時費力，金磚在當時造價極高，有‘一兩黃金一塊磚’的說法。一兩黃金在當時有多高價值呢？折合的話，大概相當于一個縣令三個月的俸祿，或者1500斤粳米。”御窯金磚博物館講解員張涵之介紹，金磚尺寸一般以一尺七見方和兩尺為主，其中也有特殊，比如慈禧就喜歡鋪大磚，所以為她定燒的是二尺二見方的大磚。

該館通過“開物——一塊磚的修煉”、“成器——一塊磚的旅程”、“致用——一塊磚的時代”三大展廳，再現了御窯金磚從陽澄湖畔的黃泥粘土到王朝最高殿堂的歷練過程。

《元和鎮志》載“御窯金磚或三五而選一，或數十而選一。”成磚以稻草繩捆扎，需按正磚一副磚三配送，經大運河送至京城，作為“欽工物料”入駐紫禁城。金磚一般由水路以漕舫押運至京，金磚的運輸費用很有講究，通過糧船搭載金磚進京，還有勞務支出。展館現場就有一張詳細的“報價單”，運費具體到“忽”。其載明“自蘇省運至通州，運送見方二尺金磚，每塊運價銀三錢七分；自通州運送至京，運送見方二尺金磚，每塊運價銀一錢三分九厘五毫三絲四忽；如自通州運至圓明園，計程七十里，照通州運京例計程核給。”

如今，御窯金磚技藝被后世承襲，飛入尋常百姓家。在蘇州園林及各類中式風格建筑中，“御窯金磚”被普遍應用。

“楓橋夜泊”譽天下

當年往北京運金磚，常是通過不少糧船搭解“帶貨”，而漕糧運輸正是當時蘇南運河承擔的最主要任務。作為漕糧最大的輸出地，“公家運漕，私行商旅，舳艫相繼”曾是運河蘇州段的一道亮麗風景線。

“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”唐代詩人張繼的一首《楓橋夜泊》成就千古名句，也讓楓橋家喻戶曉。蘇州市政協文史委特約研究員、蘇州大學中國文哲所特聘教授柯繼承介紹，詩中所說的“姑蘇城”就是現在蘇州市的老城區，大運河繞城而過，楓橋就位于城西閶門外。古橋緊依運河，橫跨楓江（運河支流），為官道（古驛道）必經。唐以前稱“封橋”，官府在此設卡檢查過往船只，每晚蘇州城門關閉，運河即封航，船舶須在此停泊待旦。張繼一首《楓橋夜泊》，使“封橋”為“楓橋”，聞名天下。

現在這里已建成楓橋夜泊景區。從空中俯瞰，運河在此一分為二，西邊為京杭大運河主航道，東邊為古運河航道。據介紹，上世紀50年代，為減輕運河故道運輸壓力，通行大型船只船隊，將運河分叉口西移，辟運河新航道800米與楓江交匯，自此楓橋至橫塘成為大運河主航道。

漕運展示館內一張“密碼版”漕米登記表，看上去頗似通州“密符扇”的姐妹篇。上面豎寫一串串符號，旁邊對應的漢字大意可看出是天津一商號的浙省辦糧事宜?？吕^承認為，這里使用的“密符”，應該是“蘇州碼”。在沒有使用阿拉伯數字的年代，“蘇州碼子”被國內很多地方采用，足可見蘇州的商業地位。

姑蘇珍藏繡繁盛

“上有天堂，下有蘇杭”，一條大河通南北，促進了南北方經濟交流，成就了文化間的碰撞與新生。

絲綢是蘇州一張靚麗名片，宋錦、緙絲、彰緞、蘇繡等，都是蘇州絲綢的代表。蘇州絲綢，質地輕柔，圖案精美，色彩絢麗，展現出極致的優雅。走進蘇州絲綢博物館，仿佛翻閱一部蘇州絲綢史。

“絲綢的興起與大運河息息相關，運河為桑蠶業染業的發展提供了得天獨厚的環境，同時促進了手工藝的發展，使得絲綢在蘇州繁盛。”蘇州絲綢博物館館長錢兆悅介紹，唐宋時期，蘇州就是全國絲綢中心。明清時期，蘇州不僅為皇家生產絲綢織品，民間也形成了自己的風格和風尚。如徐珂《清稗類鈔》說，自清初順治康熙時起，婦女妝飾，就以蘇州為最時尚，“猶歐洲各國之巴黎也”。這種盛況可見于《姑蘇繁盛圖》，畫中有多家染坊，所繪的當時蘇州服飾色彩豐富，非常時髦。

博物館古代廳基本陳列中的“南宋黃地萬字牡丹紋綾殘片”“南宋黃地牡丹花羅殘片”上的牡丹紋、萬字紋、桃花紋詩意儒雅，充滿生活情趣，蘊含吉祥寓意。錢兆悅介紹，南宋時期，江南地區的織錦技術有了長足發展，錦用于織造華麗富貴的服飾，也用于書畫裝幀。這個時期的織錦結構和紋樣獨具特色，質感精美，對后世影響極大，后世稱為宋（式）錦。目前，宋錦織造技藝為聯合國和國家級非遺，從古至今依然是絲綢中的美學和技藝的代表之一。

運河瑰寶