【光明時評】
在太原重工軌道交通有限公司的車輪生產車間里，一個個鋼坯經過加熱、成型、軋制、淬火等多道復雜環節后，變身成為車輪成品，在地鐵、高鐵列車等產品上使用，同時出口至全球70多個國家和地區。這條年產70萬片車輪的生產線，卻幾乎見不到工人的身影，足見其智能化和數字化水平之高。在世界經濟論壇發布的最新一批“燈塔工廠”名單中，太原重工軌道交通有限公司榜上有名。
“燈塔工廠”被譽為“世界上最先進的工廠”，是當今全球制造業領域智能制造和數字化的高水平代表。今年10月，世界經濟論壇正式發布了最新一批“燈塔工廠”名單，22家入選的企業中有13家來自中國。至此，全球榜單上的中國“燈塔工廠”總數已達72家，占比達42%。中國“燈塔工廠”數量快速增長，覆蓋電子設備、消費品、風電等多個行業，顯示了中國制造業數字化轉型取得的顯著成效，展現了近年來中國制造業在智能化和數字化領域的強勁活力與巨大潛力，對推動中國制造業高質量發展具有引領示范意義。
制造業是實體經濟的基礎，是國家經濟命脈所系。當前，我國制造業正處于由大變強的關鍵時期，面臨全球競爭、科技創新、供應鏈韌性等諸多方面的挑戰。推動智能化改造，是實現我國制造業轉型升級的必然之路，是我國實現高質量發展的必然要求；對企業來說，這也是提質增效、增強市場競爭力的必然選擇。黨的二十屆三中全會提出，“健全促進實體經濟和數字經濟深度融合制度。加快推進新型工業化，培育壯大先進制造業集群，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展”。這為我們提供了重要的方向指引和制度保障。以“燈塔工廠”為示范引領，持續推動數字產業化和產業數字化，不斷營造有利于新一代信息技術與先進制造技術深度融合的制度體系和產業環境，必將釋放更多創新創造活力。
“燈塔工廠”在生產效率、產品質量、成本控制、可持續性等多個維度的領先，主要得益于其對先進技術的探索創新與廣泛應用。推動制造業轉型升級，要順應制造業發展趨勢，加速推動人工智能、物聯網、云計算等數字技術應用于更多企業的研發設計、生產制造、供應鏈管理、營銷服務等全流程，不斷優化供應鏈管理，降低生產成本，增強發展“含綠量”和可持續性。要形成產業、行業合力，一方面加強數字化、智能化基礎設施建設，構建產業數字底座、促進數據共享；另一方面，發力制造業關鍵核心技術攻關，讓前沿科技充分賦能產業發展。不斷完善產學研用協同創新機制，通過聯合研發、技術轉移、人才培養等方式，推動創新成果更好轉化應用，為培育更多智能工廠乃至“燈塔工廠”提供源源不斷的創新動力。
“燈塔工廠”的快速發展，離不開國家政策的引導和支持。近年來，我國先后出臺了一系列推進新型工業化、促進智能制造發展的政策，為“燈塔工廠”發展提供了有力保障和支撐。要培育更多傳統產業“燈塔工廠”，有賴于更有利的政策牽引和支持，比如通過增強稅收支持力度等措施，鼓勵更多企業“智改數轉”，堅定推進智能化、綠色化和高端化轉型。再比如，通過設立專項發展基金等方式，支持“燈塔工廠”在技術研發、設備更新、人才培養等方面持續投入，不斷提升其創新能力和核心競爭力，同時增強其服務中小企業轉型發展的積極性，帶動千行百業實現高端化、智能化、綠色化發展。此外，發揮政府部門、行業協會等主體作用，推動構建產業鏈、供應鏈交流平臺，充分釋放“燈塔工廠”的輻射性、引領性和示范性，促進經驗分享和合作交流，助力更多企業特別是中小企業數字化轉型。如此，方能更充分釋放我國海量數據和豐富應用場景的雙重優勢，加強供應鏈上下游協同合作，促進更多企業實現技術升級、管理創新，進而向全球價值鏈中高端邁進。
據統計，截至2024年第三季度，我國已培育打造了421家國家級智能制造示范工廠，累計制定發布智能制造國家標準450余項。今年10月，工信部等六部門聯合發布了“2024年度智能工廠梯度培育行動”。相信，隨著諸多舉措的落地，將有更多智能制造的“弄潮兒”涌現出來。充分借鑒“燈塔工廠”的探索經驗，積極推動新一代信息技術和實體經濟深入融合，培育壯大智能產業，加快發展新質生產力，必將為高質量發展注入更多新動能。
（作者：孫艷妮，系西南政法大學制度經濟學研究中心研究員）
