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    成渝地區(qū)改革開放新高地建設(shè)取得新成效

    作者:周毅仁、李愛民(國家發(fā)展改革委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所)

    2020年1月,習(xí)近平總書記作出推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、打造高質(zhì)量發(fā)展重要增長極的重大決策部署。5年來,圍繞“兩中心兩地”目標(biāo)定位,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)取得積極進(jìn)展,特別是聚焦打造改革開放新高地不斷探索,成渝地區(qū)改革動力更加強(qiáng)勁、開放活力日益迸發(fā)。

    重點(diǎn)領(lǐng)域改革成效顯著

    兩地著眼落實(shí)國家要求、圍繞川渝合作所需,系統(tǒng)謀劃實(shí)施37項重點(diǎn)改革事項,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)增添動力。

    經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離加快探索。建成全國首個跨省共建的省級新區(qū)川渝高竹新區(qū),依法賦予行政主體管理權(quán)。建成投用川渝首個跨省域共建社銀一體化網(wǎng)點(diǎn)、首個跨省共建市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)和稅費(fèi)征管服務(wù)中心。構(gòu)建雙城經(jīng)濟(jì)圈統(tǒng)計監(jiān)測指標(biāo)體系。聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)川渝高竹新區(qū)試行建設(shè)用地指標(biāo)、收儲和出讓統(tǒng)一管理工作意見》,連續(xù)兩年單列下達(dá)1000畝新增建設(shè)用地計劃指標(biāo)。

    城鄉(xiāng)融合機(jī)制改革持續(xù)深化。兩省市深入推進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)權(quán)制度和土地制度改革,登記賦碼發(fā)證農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織超7.5萬個。國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),成都西部片區(qū)探索“一元化”戶籍管理制度,實(shí)施全域遷移政策。重慶以大城市帶大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮,農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織經(jīng)營性收入10萬元以上占比達(dá)到90%,巴南等6區(qū)獲批開展新一輪農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市試點(diǎn)。

    營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。聯(lián)合制定跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同招商10條措施,建立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈全球投資推介會。創(chuàng)新川渝招標(biāo)投標(biāo)數(shù)字證書(CA)服務(wù)方式,打造川渝移動CA平臺,實(shí)現(xiàn)川渝兩省市CA互認(rèn)。協(xié)同推進(jìn)川渝政務(wù)服務(wù)一體化,深入推進(jìn)“最多跑一次”改革,聯(lián)合發(fā)布“免證辦”“一件事一次辦”等4個清單,推出4批次355項“川渝通辦”事項。完善“市場準(zhǔn)入異地同標(biāo)”便利化準(zhǔn)入機(jī)制、知識產(chǎn)權(quán)跨區(qū)域快速協(xié)同保護(hù)機(jī)制、公平競爭審查交叉互評機(jī)制,重慶、成都外商直接投資到位資金占西部地區(qū)的50%左右。

    此外,兩地還聚焦自身特色形成許多首創(chuàng)式、差別化改革。重慶以“大綜合一體化”城市綜合治理、成都以公園城市建設(shè)為抓手積極推動超特大城市現(xiàn)代化治理。

    對內(nèi)合作對外開放穩(wěn)步擴(kuò)大

    兩地協(xié)同推進(jìn)更高水平開放,積極推動從內(nèi)陸腹地向門戶樞紐和開放高地轉(zhuǎn)變,為高質(zhì)量發(fā)展增加活力。

    開放通道綜合功能持續(xù)增強(qiáng)。川渝對外開放主動脈連線組網(wǎng),覆蓋全球126個國家(地區(qū)),聯(lián)通548個港口。中歐班列(成渝)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營標(biāo)識、基礎(chǔ)運(yùn)價、車輛調(diào)撥“三統(tǒng)一”,累計開行超3.6萬列,運(yùn)輸貨值、重箱率等保持全國前列。中老國際貨運(yùn)班列常態(tài)化開行。長江水道運(yùn)行效能不斷強(qiáng)化,“川渝滬”外貿(mào)集裝箱班輪快線實(shí)現(xiàn)首航,智慧長江物流工程進(jìn)入集裝箱預(yù)約過閘測試階段,進(jìn)口集裝箱上海港“離港確認(rèn)”通關(guān)政策順利實(shí)施、聯(lián)動通關(guān)時間壓縮至2天。

    開放平臺能級不斷提升。川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)進(jìn)程加快,聯(lián)合發(fā)布8個創(chuàng)新案例,“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化模式獲評全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“最佳實(shí)踐案例”,異地辦理電子口岸相關(guān)業(yè)務(wù)時間壓縮三分之二以上。四川天府新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、成都市青白江區(qū)3個國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)及跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、國家數(shù)字服務(wù)出口基地、文化出口基地加快建設(shè),12個綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)行。中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目、“一帶一路”對外交往中心和進(jìn)出口商品集散中心不斷推進(jìn),成渝RCEP跨境貿(mào)易中心成立,西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場景上線運(yùn)行。

    國內(nèi)區(qū)域合作高效開展。兩省市突出向南和向西開放,與貴州、廣西、云南協(xié)同推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),共建面向東盟的國際空中通道,與廣西欽州港共建連接歐美、東南亞國家與我國西部地區(qū)的生物能源“產(chǎn)運(yùn)”通道體系,成都國際鐵路港、欽州港共建綜合冷鏈物流。積極對接長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè),與上海、廣東、浙江、福建在科研創(chuàng)新、東西協(xié)作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方面深化交流。成功舉辦泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會議,共同開展全球投資推介,取得顯著成效。

    [責(zé)任編輯:張堯]
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