“雖然工業和信息化部已經辟謠國內三大電信運營商整合重組傳聞，但為了提高國際競爭力，電信巨頭未來仍存在合并的可能性。”近日，中國企業研究院執行院長李錦在接受《證券日報》記者時表示。

2月12日，市場傳聞中國電信和中國聯通合并、中國移動和廣電網合并。當日下午，中國電信、中國聯通和中國移動都在第一時間對于整合重組的傳聞進行了回應，中國聯通甚至有表態“聞所未聞，不予評論”。同時，工業和信息化部主管司確認“該消息不實，目前沒有電信體制改革的計劃”。

實際上，央企整合趨勢正在趨于明朗。2月11日，國資委副主任黃丹華出席中央企業規劃發展工作視頻會議時指出，2015年中央企業規劃發展工作要堅持以提高發展質量和效益為中心，更加注重以戰略規劃引領發展方向，以有效投資夯實發展基礎，以創新驅動增強發展動力，以國際化經營拓展發展空間，大力優化布局結構，加快推進轉型升級，為做強做優做大中央企業作出積極貢獻。

國元證券的一份研報指出，電信行業重組整合雖然短期內不可能像傳聞一般大刀闊斧，但從消息產生背景和時間來看很可能不是空穴來風，“三網融合”步伐加快、民資準入范圍擴大和節奏加快將是未來電信行業快速提升內部效率的重要手段。

從去年開始，國資整合整體步伐有加快趨勢，先有上海文廣集團旗下百視通和東方明珠合并，后又南車北車合并、中電投與國家核電整合。國家正不遺余力希望通過大型國企間、或者大型國企集團內的合并整合，來減少彼此間不良競爭、提升行業內部效率，并打造出不論在國內還是國際上均有強大競爭能力的競爭性企業。

上述研報指出，在電信行業內，目前“三網融合”步伐緩慢，遠落后于國際同行業；而且由于寡頭壟斷造成的“壟斷成本”和由于技術升級和寡頭競爭形成的“重復建設成本”共同侵蝕社會福利。2014年三大運營商資本開支歷史新高，盈利能力并未能錄得同步上升，三大運營商的資本開支之和達到了其獲得凈利潤的三分之二，為其獲得凈利潤的2.5倍左右。

前不久成立的國家鐵塔公司即是將電信業的上游基礎設施統合起來，以提高電信業的運營效率，避免不同運營商之間的重復建設。

“工業和信息化部遲遲未放4G的FDD牌照、‘三網融合’推進緩慢；由此推測，自上而下地推進電信業整合似乎不無可能。”上述研報指出。