2019年5月15日，北京大興國際機場東航基地項目地面服務區域工程順利通過竣工驗收，這是東航繼5月13日圓滿完成北京大興國際機場首次試飛任務后，取得的又一個重大階段性成果，這也是北京大興國際機場內首個基地航空公司竣工項目，標志著東航在北京大興國際機場工作重心由建設期轉向了建設運營籌備期，為決戰“6·30”和決勝“9·30前”拉開了帷幕。

（圖1：竣工驗收會議照片）

東航是北京大興國際機場的主基地航空公司，占地規模930畝，總體投資估算132億元，建設規模117萬平方米，是東航集團歷史上最大規模建設工程。主要包括貨運設施、機務維修及特種車輛維修設施、航空食品及地面服務區設施、核心工作區及生活服務區設施等5個工程項目。東航基地項目分階段建設，一階段工程總建筑面積為47萬平方米，截至目前已經完成近90%，6月30日前將全面完成竣工驗收工作，9月30日前投入使用。二階段工程70萬平方米，已于2019年3月16日全面開工。

（圖2：地服區工程外景）

上海東航投資有限公司（以下簡稱:東航投資）作為東航基地建設管理方，牢記習近平總書記的“四個工程”指示要求，按照決戰“6·30”、決勝“9·30前”的目標，與東航北京指揮部等單位密切配合，克服工期緊、任務重、進場晚的困難，在確保質量和安全前提下，逐步實現了進度趕超，如期推動5個工程項目全面進入竣工驗收階段，為確保工程建設如期完工、確保中聯航順利轉場、確保大興機場成功運營，打下了堅實基礎。

（圖3：東航基地核心辦公區夜景）

在建設精品工程方面，東航投資對每一個項目、每一個工程,都力求高標準、高質量、高品質完成，在方案、施工圖設計以及工程質量管控等方面，大量采用高于國家和行業的標準，以及可周轉鋼板路面、新型外墻保溫一體板、BM連鎖砌塊等新工藝、新材料，確保了工程質量、安全和進度，先后獲得了北京市“長城杯”金獎、北京市綠色安全樣板工地稱號。

（圖4：東航投資項目部“百日會戰”誓師大會）

在打造樣板工程方面，東航投資發揮高技能人才在公司發展中的示范引領和骨干帶頭作用，命名了“東投工匠”，設立了“東投工匠工作室”。東航投資項目部在國內機場建設項目中，率先建設使用了BIM智慧管理平臺，被英國皇家特許測量師學會（RICS）授予了2018年度BIM最佳應用金獎，被北京市住建委授予“北京市建筑信息模型（BIM）應用示范工程”稱號，被全國機場峰會授予2018年度智慧機場集成解決方案獎。

（圖5：東航投資項目部檢查施工現場）

在實現平安工程方面，東航投資項目部以民航安全理念來管理工程安全，編制了《平安工程創建手冊》，堅持安全隱患六個“零容忍”，做到了要求明確、具體、可操作，實現了“不起火、不冒煙、零傷亡”。引入了第三方安全檢查，開展建設、監理和總包“三方聯合檢查”共計304次，發現并整改不符合項1865項，有力保證了工程安全。2018年被北京市住建委授予“安全生產月活動先進單位”稱號。

（圖6：東航基地項目二階段工程開工儀式）

在確保廉潔工程方面，東航投資黨委強化黨建引領 ，積極探索“支部建在項目上”、重大投資項目建設聯動機制、配備項目專職支部副書記等一系列創新舉措，著力防控化解關鍵環節、關鍵少數、關鍵部門的廉政安全風險，實現了安全零事故、質量零缺陷、工期零拖延、廉潔零問題，形成了一套在工程建設中可推廣、可復制的成功經驗。

（圖7：廉潔工程建設聯動單位“決戰百日”現場誓師會）

行百里者半九十。5月15日的首個竣工驗收項目，意味著東航基地向開航投運目標邁出了重要一步。按照投運安排部署，中聯航全部航班將在9月底開航時從南苑機場一夜轉場大興機場，東航旗下除京滬線之外的首都機場所有航線，也將于2020年3月底前轉場至大興機場。東航投資將用最短時間、最快速度、最高效率，實現建設全面竣工、驗收全面通過、移交全面達標，全力推動東航基地“9.30前”按時開航運行，飛出網絡搭建的加速度，開啟發展的新動能，服務國家的大戰略，向黨和人民交上滿意答卷。