新能源景氣不減，在鋰電產業鏈有望持續兌付高增長的預期下，行業企業不斷加碼產業鏈布局。13日，寧德時代在投資者互動平臺表示，對于無鈷電池、全固態電池、無稀有金屬電池等下一代電池和行業內的新興技術，始終保持高度關注并開展技術布局。截至收盤，寧德時代漲2.88%，報658.36元，最新市值約1.53萬億元。
今年以來，在A股市場鋰電表現持續強勢的背景下，寧德時代股價不斷創下歷史新高，最高點時接近700元關口，年內漲幅超過80%。
新能源產業鏈高速增長勢頭、動力電池廣闊而清晰的應用前景，成為寧德時代股價一路上揚的驅動力。據中國汽車工業協會統計分析，11月份新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷繼續創下新高。數據顯示，當月新能源汽車市場產銷量分別達到45.7萬輛和45.0萬輛，環比增長15.1%和17.3%，同比增長1.3倍和1.2倍。1至11月，新能源汽車產銷分別達到302.3萬輛和299.0萬輛，同比增長均為1.7倍。
在新能源汽車動力電池環節，目前全球范圍龍頭企業競爭格局逐漸清晰，國內主要以寧德時代、比亞迪為代表，海外電池廠商主要有松下、LG、三星等。圍繞鋰電產業鏈，寧德時代投產動作一直不斷。12月8日，寧德時代與蘇州市政府簽署戰略合作框架協議，公司將在吳中區落地包括電動能效優化解決方案等在內的前沿研發項目。12月4日，寧德時代邦普一體化新能源產業項目在湖北宜昌開工。據悉，該項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，項目總投資約320億元，滿產后能為超過400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。
另一方面，寧德時代在動力電池、儲能等領域分別與合作方展開深度合作。11月23日，寧德時代與阿特斯陽光電力集團股份有限公司在福建寧德簽訂戰略合作協議。雙方將在儲能系統、鋰電池模組供應、儲能項目運維服務、新能源技術等方面展開合作。11月15日，寧德時代與建發集團簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在電池應用場景的商業模式創新、新能源汽車產業、供應鏈業務合作等多領域展開合作。
國信證券分析認為，寧德時代站上萬億元市值，依靠多方面的核心驅動因素。其中包括：卡位十年百倍的高景氣賽道，動力電池產業為能源、交通、工業三大領域交匯點，將成為未來三年內彈性最大的純增量環節；公司實現主流車企供應鏈全覆蓋；縱向布局打通原材料、電池制造、運營服務、材料回收環節，形成產業鏈戰略版圖；高鎳、燃料電池、鈉離子電池等方面技術持續迭代，維持競爭力等。
目前，消費者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動。川財證券分析指出，從目前趨勢來看，新能源汽車滲透率將進一步快速提升，電動化與智能化將是新能源汽車產業明確的趨勢，國產產業鏈有望逐漸擴大海外市場市占率，具備成本與技術的先發優勢，中游產業鏈將最為受益。
