鄭綿平，中國工程院院士、國際鹽湖學會主席、自然資源部鹽湖資源與環境重點實驗室主任。他是我國鹽湖學的奠基人和開拓者之一，對我國各類鹽湖區和鹽類礦產資源勘查評價進行了系統性、創新性研究，取得了一系列重大科研成果。他扎根青藏高原多年，為我國鉀鹽、硼礦、鹵水鋰礦的發現與開發利用作出了突出貢獻。他最早估算了察爾汗鋰資源遠景。在他的主持下，經過26年實踐，在西藏扎布耶鹽湖找到了適合高原環境下鹽湖提鋰技術的創新方法，首次成功實現了我國鹽湖提鋰產業化，打破了國內鹽湖鋰市場被國外壟斷的格局。

隨著新能源汽車產業的快速發展，對動力電池的需求量將不斷攀升，再加上儲能、航空航天、核工業等領域對鋰電池的需求，未來對鋰等核心原材料的需求量將越來越大。龐大的市場前景，讓鋰資源成為繼石油、稀土之后又一種重要戰略資源，鋰資源也是眾多國家在新能源領域的競爭焦點，一些主要產鋰國逐漸開始對鋰資源的開發利用進行控制。鋰資源的安全供給將成為制約我國新能源產業發展的關鍵因素。

鋰的作用神通廣大

鋰在生活中用途很多，可謂是“神通廣大”。比如，在新材料應用方面，玻璃陶瓷加入碳酸鋰后，膨脹系數就會降低，甚至可以做高級透鏡。溴化鋰可以代替氟利昂，減少臭氧層破壞。鋰基劑在零下60℃到200℃的環境中都不凝結，利用這一特點，把它摻加到機油里，就不容易凝結。在藥物治療方面，鋰可以鎮靜神經、治療狂躁癥等精神疾病。還有鋰合金、紡織工業等領域，都需要用到鋰。2017年以后，鋰電池在新能源汽車的應用方面有很大的增長。航空航天領域也開始使用碳酸鋰，因為需要鋰電池。在儲能方面，利用儲能技術可以助力太陽能、風電等削峰填谷，實現節能減排。鋰電池單位占比小又輕，是最理想的一種儲能工具，包括像今后要發展氫能源，也要考慮用鋰電池來做儲能工具。

諾貝爾化學獎獲得者、鋰電池之父古迪納夫認為，從資源端來說，鋰不亞于石油，它是一種“白色的石油”。美國也把鋰列為戰略資源，把它排在石油前面。

最近十幾年，鋰的價格上漲很快，供不應求，從2021年年初的5.3萬元／噸漲至2022年的50萬元／噸。鋰的價格走勢為什么直線上升？新能源汽車的發展影響很大，2022年全球新能源汽車銷量達到1082.4萬輛，消費了40余萬噸的碳酸鋰。加上包括儲能等其他用途，原料的需求量太大了。

鋰資源價格的快速上漲，引發了相關企業對資源供應的擔憂。一些企業為了確保資源供應，提前布局上游原料市場，并開啟了海外尋礦的模式。國內的一些知名企業都把目光投向了海外。國際能源署的預測顯示，到2030年僅靠現有和在建的鋰礦生產項目，全球將出現約50%的鋰需求缺口。那么，地球上到底有多少鋰？它們都分布在哪里？能否滿足發展的需求？在供應日益趨緊的情況下，我們如何守好資源的安全底線？

鋰從哪里來

鋰的用途這么大，那么鋰是從哪里來的？鋰是怎么聚集成礦的？天文學家發現，實際上在宇宙大爆炸時，鋰-7就散發到宇宙空間去了。后期又有新的雙星爆炸，鋰-7就大量地釋放出來，散發到了地球及其巖漿中。我們常見的鋰礦有兩類，一類是內生礦，另一類是外生礦。內生礦通常被稱作“硬巖型鋰礦”，像偉晶巖、鋰輝石、鋰云母都屬于內生礦。外生礦分六類：第一類是鹽湖的鋰礦，像國外著名的鋰三角；第二類是油田水的鋰礦，油田水含鋰，這在我國四川和美洲都有發現；第三類是古代鹽鹵的礦；第四類是地熱型的礦；第五類是賈達爾石，它是火山碰到地表以后，在湖里沉淀下來，由鋰、硼、硅等一起形成的固體礦；第六類是黏土礦。

我們該到哪里去找鋰？內生類的鋰礦全世界各個大洲都有。外生類的鋰礦，重點是鹽湖的鋰礦，主要是在南北帶、東西帶分布。南美的鋰三角，就是玻利維亞、阿根廷、智利等地，集中了2億噸的碳酸鋰。還有北美洲的南邊，主要是美國的南部，這里就屬于南北帶。南北帶的礦集中在兩個板塊的縫合線處，因為兩個板塊互相擠壓比較脆弱，容易發生巖漿活動，然后巖漿就流到整個安第斯山脈的前沿，變成火山湖，火山湖出來的水在湖里頭就形成礦，這是一種形成規律。還有一個東西帶，主要在塞爾維亞，還有伊朗、克什米爾及青藏高原。在這條帶里成型的最大的礦位于青藏高原，也是在縫合線周圍形成的礦，體現出較強的規律性。

中國鋰資源的家底有多少？中國的鋰資源主要儲存在兩個大盆地，一個深盆，一個淺盆。深盆就是柴達木盆地，海拔是2700米到3200米。它的鋰鹽湖有對稱性，我們叫它對稱成礦。再說一下淺盆，我們叫它淺盆多級成礦。淺盆是從雅魯藏布江往北，大量地分布了一些小一點的湖、淺一點的湖。據統計，大概有70多個含鋰的鹽湖，從南到北都有。中國的鋰資源還是比較豐富的，資源量有3000多萬噸，儲量有790多萬噸。資源量大概占世界第三位，儲量占世界第四位。全世界的鋰資源量大概是將近4億噸，因為儲量控制程度不夠，所以儲量較少。

如何守好鋰資源的安全底線

據相關機構預測，2025年全球新能源汽車銷售量將超過2000萬輛，到2030年，這個數字將突破5000萬輛，這將會對碳酸鋰產生巨大需求。從預測來看，2025年我國自產再加上進口，基本上能滿足需求。但從2025年到2030年，差距將會拉開，除了我國自己能夠供給的，還將有幾十萬噸的缺口。如果不采取措施，這個缺口在2030年前后還可能再擴大。2022年，我國進口鋰精礦約284萬噸，同比增長約42%。凈進口碳酸鋰12.57萬噸，同比增長約72%，對外依存度超過60%，加之鋰的價格猛漲，這種狀況值得引起警惕。

如何守好鋰礦資源的安全底線？地球上已探明的鋰資源中有超過60%蘊藏在鹽湖中，結合我國實際，鹽湖鋰資源更是占到全國鋰資源的70%以上，主要分布在柴達木盆地和青藏高原。一直以來，受到提取技術的限制，我國鹽湖鋰的產量較少，大量依賴進口。伴隨著鋰資源價格快速上漲，全球主要產鋰國逐步收緊出口政策，我國企業海外買鋰接連受阻。在此背景下，加大國內鹽湖的開發，對保障我國鋰資源的供給安全具有重要戰略意義。所以在當前形勢下，要繼續用好國內國際兩個市場、兩種資源。同時，我們要居安思危，用極限思維應對突發情況，立足國內資源的開發和技術研發，這樣才能在關鍵時刻保住鋰資源供給的安全底線。與鋰礦石相比，我國鋰鹽湖的開發具有哪些優勢？我國鋰鹽湖資源稟賦各有不同，如何因地制宜、開發利用好鹽湖這個寶藏？

保障鋰資源需求，要將重點放在鋰鹽湖上，因為我國與國際相比較有兩大不同之處：國外是以鹽湖為主來解決鋰資源的需求，而我們國內是以鋰礦石為主，占84%。國內鹽湖資源雖然占75%，但是開發的只占16%，大部分還是用礦石。所以，今后我們要逐漸加強對鹽湖鋰的開發。鹽湖的鋰資源有三大優勢：一是總量大；二是成本低，與加工硬巖以及運輸成本相比，鹽湖提鋰成本要低很多，而且可以深加工進行綜合利用，這是國際趨勢；三是環保優勢，加工硬巖需要燒，要加酸加堿，最后才能生產出碳酸鋰，對環境是有一定破壞的，而鹽湖對環境比較友好。我國鋰鹽湖資源稟賦各有不同。青藏高原鹽湖的鋰資源集中了全國75%的鋰資源，但青海和西藏的鹽湖又各有特點。青海的鹽湖規模比較大，鎂鋰比比較高。國外的鹽湖鎂鋰比能達到8，而柴達木鹽湖鎂鋰比高達幾十，甚至超過1500，雖然我們解決了提鋰技術，但回收率比較低，才到30%左右，所以需要進一步加強綜合利用和深加工發展，提高回收率。

西藏的鹽湖跟柴達木的鹽湖不一樣，柴達木的鹽湖很大，鹽灘就很大，鹽灘底下有黏土。這種鹽田，草場一般在邊緣，稀稀拉拉有一點，所以它對生態影響不大。而西藏鹽湖比較小，最大的就二三百平方公里，周圍都是草場。這樣就需要做到“一次提鋰”，少做鹽田或者是不做鹽田，可以少破壞草場。這就給我們提出了挑戰，不過現在的技術，可以只用鹽鹵提鋰了，可以提到500毫克每升了。所以我們要重視超前提鋰、鹽鹵提鋰等技術的推進，盡量少破壞草場，對5000多年的鹽田來一次革命。現在國外也認識到，盡量少用、不用鹽田，這樣對環境比較友好。所以要加強技術攻關，大力支持創新，解決西藏鋰鹽湖開發瓶頸，同時發揚老西藏精神，這就是我們對開發中國鋰鹽湖的一個建議。如果技術攻關成功，那么西藏鋰鹽湖在2025年、2030年能為國家保障鋰資源需求作出更大貢獻是非常有希望的。

如何保障我國鋰資源的安全

我國是全球重要的鋰電產品消費和生產大國。習近平總書記提出加快建設世界級鹽湖產業基地，我們怎么樣來建好世界級的鹽湖產業基地，來保障我國的鋰資源安全呢？建議從以下五方面著手。

一是強化政策引領，加強理論基礎研究與技術攻關。國家統一規劃，能夠明確重點，包括建立國家實驗室、工程中心，把平臺建立起來。加強技術攻關，推動科技創新，解決一些“卡脖子”的問題。根據西藏、青海等地不同情況因地制宜采用“一湖一策”，做到不破壞草場，盡量減少鹽田的鋪設，多用太陽能、風電、光電的辦法，來幫助解決鹽鹵濃縮、提取和提高回收率的問題。

碳酸鋰容易在熱的地方沉淀，它是一片一片、一層一層的。這一層一層的產量低，為了增加它的產量，我們的科技人員就根據碳酸鋰的生產集聚規律，研制出了“鋼絲”等一些發明，使本來生產很慢很少的碳酸鋰產量增加了25%。所以要加強技術攻關、加強創新。關于技術問題，現在有一些項目還沒有做過小試、中試，就貿然要搞大的工程開發，這是不可取的。真正要開發，還是要遵循科學的規律，經過試驗，小試、中試，逐漸放大，這樣才行。

二是廣泛開源，加大鋰資源勘查力度。我國還有一些待開發的鋰資源處女地，需要做進一步的地質調查。因為除了鋰鹽湖，還有地下鹵水型、黏土型以及地熱型的鋰等，這是我們獨有的資源基礎，所以從地質勘查到研發都要加強。特別是要利用好地熱型的鋰礦，地熱流到雅魯藏布江再流出去，每年大約有2萬噸左右碳酸鋰的當量。另外就是繼續做好內生硬巖的勘查、利用和開發，特別是川西，應該把它大力推動起來。

三是要規范鋰電池回收，建設綠色城市礦山。除了開源，還要考慮節流。進一步規范鋰電生產標準，加強鋰電的回收，這也是很重要一個開源措施。美國地質調查局曾作出過預測，2080年全球的鋰資源可能會用完，當然這個統計是基于靜態的資源量，隨著時間推移，我們還可以再找礦。據統計，2021年我國大概回收了3萬噸的碳酸鋰，預計到2030年城市礦山碳酸鋰回收利用將會達到15到16萬噸，這個完全有可能做到。因為鋰電池電動車要發展到兩三千萬輛，時隔5到8年就會淘汰一批鋰電池出來，不單是鋰，還有鈷、鎳、銅，這都是一大筆財富和寶藏。做到這一點，需要采取多種措施，特別是要統一回收標準和規格，加大對回收技術的研發，推動鋰礦行業的高質量發展。

四是用好國內國際兩個市場、兩種資源，實現互利共贏。中國的硬巖生產技術在全世界領先，但我們要協調一致，避免陷入無序的競爭，除了注重自力更生，守好資源安全底線外，還要樹立全球視野，鼓勵境外開發并購，學會與當地共贏，這樣既能滿足國內需求又能造福世界。

五是加強專業人才培養。鋰礦、鹽湖大多分布在邊遠地區、深山地區，我們要發揚艱苦奮斗、自力更生的傳統。同時也要重視當地人才的培養，包括建立一些關于鹽湖、鋰礦、提鋰等方面的專業、學科和院系，通過政、產、學、研通力合作，做好人才梯隊建設，共同守護好我國的鋰資源，守好安全底線。