春節期間，中交集團海內外項目施工“熱度”和“速度”不減，中交建設者堅守崗位、奮戰一線，用辛勤勞動詮釋“別樣年味”，全力沖刺新春“開門紅”。
北京軌道交通22號線作為京津冀協同發展的首條軌道交通示范線，承載著京津冀互聯互通的重任。為早日實現通車目標，春節期間，中交一公局集團承建的22號線河北段項目的7個工點仍在緊張有序施工，100多名管理人員和400多名產業工人堅守崗位，為工程建設打下堅實基礎。截至目前，該項目6臺盾構機全部始發，累計掘進超過4700環。
廣西北部灣欽州港自動化碼頭項目是部署西部陸海新通道的重要一環、“一帶”與“一路”有機銜接的重要紐帶，振華重工為該項目提供12臺雙小車自動化岸橋、42臺自動化軌道吊、72臺智能導引運輸車及1套智能控制系統。項目建成后，將成為全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。春節期間，二期工程臨近交付節點，在“保質量、保生產”的要求下，振華重工10名工程師和12名產業工人堅守一線，為設備順利交付努力付出。
中國港灣、中交四航局聯營體承建的秘魯錢凱港項目是“一帶一路”通連南美洲的重要海上樞紐，將全面促進地區經濟發展和中秘經貿交流。2024年是APEC峰會在秘魯召開之年，也是項目建設收官之年。春節期間，項目部在多個關鍵區域展開了緊張有序的施工作業，207名管理人員、1140名產業工人堅守一線，保障項目生產安全保質高效有序進行，順利實現ZOP區域圍堰推填448米、A區堆場180段軌道梁安裝等節點目標。
廣連高速是目前中交集團單體投資最大的高速公路項目，承擔著京港澳高速廣東段復線通道功能。春節期間，中交四航局廣連高速公司300余名員工堅守崗位，深化與交警、拯救等“一路多方”單位聯勤聯動機制，全力保暢通保安全優服務，除夕至初七主線保障服務車次超46萬輛，堅持服務“不打烊”，積極開展志愿服務，用心用情溫暖司乘回家路、返程路，努力在春運大考中交出滿意答卷。
中交建筑承建的青海省海東市民和縣7所教學點災后維修加固重建工程，是因受甘肅積石山6.2級地震影響，恢復民和縣教育教學秩序的一項重要工作。項目建成后，可進一步鞏固學校建筑物穩定度和安全性，為學生提供更加安全舒適的學習環境。春節期間，正值項目攻堅沖刺階段，11名管理人員和150余名產業工人堅守崗位，搶抓工期保進度，全力以赴確保受災學生春季開學。
中交三公局承建的福建福州濱海快線項目作為城區重要交通樞紐，可實現城市中心30分鐘直達濱海新城。春節期間，為保障濱海快線機中區間左右線盾構掘進及聯絡通道施工安全，項目團隊嚴格按照專項方案要求，合理組織交叉施工，20余名管理人員和110余名作業人員堅守崗位，推動了施工進度，保障工期節點按期完成。
廣西平陸運河是西部陸海新通道建設的重要牽引性工程，將為我國西南、西北地區開辟新的出海通道，緩解長江、珠江通過能力緊張局面。春節期間，中交二航局承建的平陸運河馬道樞紐項目開足馬力，持續開展大體積混凝土澆筑、大方量土石方開挖以及數千平米高大邊坡支護等工序，為2024年完成馬道樞紐大橋樁基礎、樞紐船閘閘室主體結構的節點目標打下堅實基礎。
春節期間，中交資管超3000余名員工堅守運營一線，強化安全監督，開展現場檢查共計約1300人次，投入巡查車輛超530臺，全力保障春運平安暢通。據統計，從除夕至大年初八，中交資管在全國運營管理的3000多公里高速公路已累計保障超1171.6萬車次平安順利通行。
中交上航局承建的河北滄州黃驊港5萬噸級航道工程，是我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口。面對“保水深，促通航”的施工重任，春節期間，項目部及船舶全體人員堅定信心、迎難而上，投入7艘耙吸船開展疏浚作業，在保障安全生產的基礎上全力以赴抓進度、保暢通，推進項目高標準建設。
中交廣航局參建的連嘉興港外海進港航道疏浚一期工程是浙江嘉興市水運“十四五”規劃重點項目。為確保在3月上旬完成既定目標，全力沖刺一季度“開門紅”，該項目春節期間不停工，共有40多名員工堅守崗位、奮戰一線，全力以赴推進航道疏浚。
中交墨西哥公司承建、中交三航局施工的墨西哥下加利福尼亞州和黃恩森納達港口項目，是墨西哥太平洋沿岸的重要港口。新春佳節，項目正值履約關鍵期，為確保各項節點如期完成，穩步推進項目建設，215名員工搶抓工期，開足馬力促生產，共計完成碼頭水下挖泥200立方米，后方堆場回填21萬立方米等節點目標。
秘魯圣加旺水電站項目是中國與秘魯產能合作第二批早期收獲項目清單中唯一的水電項目，被秘魯政府列為關乎秘魯國家利益的重點項目，建成后將緩解秘魯南部地區上百萬人的用電緊張。春節期間，中水對外秘魯圣加旺項目部1000余名中秘方管理人員和作業工人堅守崗位，全力以赴推進工程建設，項目首部樞紐舊箱涵順利拆除，GIS控制樓第二層完成澆筑，引水隧洞TBM洞段襯砌工作有序推進，為后續竣工奠定了良好基礎。
