每筆訂單碳排放量相比去年減少約18%——在剛剛過去的2021年“天貓618理想生活狂歡季”，阿里巴巴集團首次公布了這一期間的綠色創新成果，這是其持續通過綠色技術實現可持續發展的一個縮影。
今年以來，面向2030年碳達峰、2060年碳中和目標，國內互聯網科技企業紛紛將低碳經濟、可持續發展作為戰略計劃。業內人士認為，中國平臺經濟的下半場將更有序展開，科技企業在低碳環保等方面大有可為。
首提“綠色GMV”
天貓開啟全鏈條減排內環
在“618”市場開啟火熱購物狂歡之時，天貓發布了一項“另類數據”：今年“618”期間，淘寶天貓上每筆訂單的碳排放量同比去年下降了17.6%。值得注意的是，這也是國內首次有平臺宣布網絡訂單的碳減排量。
“披露‘綠色GMV’雖然是一個小改變，但在行業中傳遞和倡導了一種理念：平臺企業不能只比增速，更要比健康度；不能只比價格，更要比價值。如果說，互聯網科技企業曾經的技術重心是要確保平穩順暢的‘商業價值’，現在必須增加一項，更要推動實現環境、生態等社會價值。”阿里巴巴集團首席技術官程立表示。
據了解，此次碳排放下降主要由三部分構成：算法優化帶來的單位算力耗能下降；風電、光伏等清潔能源占比提升帶來的單位能耗碳排放下降；智能裝箱、地網光伏帶來的物流環節減碳。
阿里巴巴技術線相關負責人對記者表示，算法優化是指混部技術優化，原本需要采購三臺F53 104核的機器，通過混部技術只需采購兩臺F53，依然為業務提供需求的三臺計算力。通過統一資源池、統一調度以降低碎片庫存，天貓做到大規模資源共享從而實現能耗降低。
算法優化對降低每筆訂單能耗的作用可以通過更具象的例子來觀察。“2005年，阿里每10筆電商交易所消耗的能源能煮熟四顆雞蛋；2019年，能煮熟一顆鵪鶉蛋；今年‘618’因為算法繼續優化，只能煮出一顆溏心鵪鶉蛋了。”阿里云IDC能源與碳管理高級專家程明笑稱。
在清潔能源使用方面，2018年12月至2021年5月，阿里巴巴自建基地型數據中心，通過市場化方式交易清潔能源（含風電、光伏、天然氣電量）6.38億千瓦時，共計減排二氧化碳51萬噸，交易清潔電量與碳減排均居全國互聯網行業首位。程明表示，每消納一度風電可減少800克碳排放。今年“618”期間，張北數據中心可以少排放二氧化碳8160噸。
事實上，減排已貫穿至阿里產品銷售的方方面面，物流作為“末梢神經”也保持了高度敏感。今年“618”期間，菜鳥綠色行動向全鏈路發力，涵蓋綠色包裝、綠色倉儲、綠色配送、綠色園區、綠色回收、綠色供應鏈等各個環節，貫穿物流作業全場景。據菜鳥綠色供應鏈人士顯示，“618”期間菜鳥合計實現碳減排1.3萬噸，相當于種下了72萬棵梭梭樹。
菜鳥有關部門負責人舉例稱，今年“618”期間，從菜鳥倉發貨的包裹使用原箱或無膠帶紙箱的發貨比例近50%，通過裝箱算法優化紙箱型號和推薦合理裝箱方案也能平均減少包材的使用，僅這兩個環節就能減碳7000余噸。
此外，菜鳥地網還自建了屋頂光伏電站，組成綠色物流園群。目前，在上海、廣州、杭州、武漢和東莞，菜鳥已有六個園區實現并網發電。天貓“618”期間，光伏發電量超過163萬度，自愿減排（CCER）近900噸。
快遞物流末端回收和循環利用也是綠色物流的關鍵所在。菜鳥率先發起綠色“回箱計劃”以來，已有近七成的大學生養成了回箱習慣。目前，這一計劃也在向數以千計的高校、數以萬計的社區居民推廣。以浙江大學為例，天貓“618”期間浙大三個校區的菜鳥驛站每天平均回收的包裹量均已過千。目前，全國菜鳥驛站在“618”期間通過回箱可以減少碳排放4000多噸。
“好價格”與“好價值”，從來不矛盾。在同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建教授看來，不強調交易總額而是看重綠色發展，是企業發展觀的遞進。平臺企業身位變一變，對商家、行業、消費者也有示范效應。
打造綠色基建阿里云
賦能企業減排脫碳
在打通自身節能減排內環的同時，阿里也在積極向社會輸出數字化能力，力促生態企業脫碳減排。
過去幾年，阿里云致力于打造數字經濟時代基礎設施，不斷向低碳生產邁進。2020年，阿里云自建基地型數據中心交易清潔能源電量4.1億千瓦時，同比上升266%，減排二氧化碳30萬噸，同比上升127%。
據了解，阿里云杭州數據中心擁有全球超大的浸沒式液冷服務器集群，其服務器浸泡在特殊冷卻液中，PUE（電源使用效率）逼近理論極限值1.0，每年可節電7000萬度，節約的電力可供西湖周邊所有路燈連續點亮八年；而廣東河源數據中心則采用深層湖水制冷，2022年將實現100%使用綠色清潔能源，將成為阿里首個實現碳中和的大型數據中心。
據第三方咨詢機構IDC預測，未來四年持續采用云計算可減少碳排放10億噸，相當于抵消400個火電廠的年排放量。
數據顯示，阿里云通過積極參與填谷需求側響應，助力新能源消納，清潔能源市場化交易已取得顯著成效。據統計，從2018年12月至2021年5月，阿里云五大超級數據中心使用清潔能源6.38億千瓦時，累計減少碳排放51萬噸，相當每年減少10萬輛汽車的碳排放量。
阿里的綠色基建不止于此，通過數字減碳，阿里積極幫助中小企業降本提效，提升了不少企業的“綠色值”。
據介紹，在西南某大型垃圾焚燒發電機組上，阿里云利用AI算法幫助客戶將固廢垃圾焚燒效率提升2.6%，相當于同樣的垃圾每年可多發電4000多萬千瓦時，同時蒸汽量穩定性綜合提升25%，碳排放相比之前降低約48%；在攀鋼，通過工業大腦提質增效，每生產1噸鋼可節約1.2公斤鐵，企業每年可節省1700萬元的煉鋼成本；在杭州，城市大腦通過智慧交通降低了15%的擁堵率，有效降低了堵車帶來的碳排放；釘釘的無紙化辦公已累計減少碳排放1100萬噸……以阿里云、達摩院、釘釘為代表的技術力量正不斷凝聚創新力，助推一個多維度、全覆蓋的低碳體系持續發展。
“面向企業、政府和消費者，阿里云提供了各類綠色解決方案，從城市大腦到工業大腦、農業大腦、航空大腦，我們通過數據智能技術為各行各業降低碳排放提供解決方案。”阿里云智能城市大腦首席科學家張磊表示，阿里云“零碳云”數字減碳技術關注的都是我國節能減排的重點領域，如碳排放規模近10億噸的固廢行業垃圾焚燒，以及占國內碳排放量15%的交通行業。
國家氣候變化專家委員會名譽主任、中國工程院院士杜祥琬指出，碳達峰、碳中和將催生新一輪的能源與產業革命，阿里通過自身低碳技術創新與對外輸出減碳能力，為中國經濟與社會的低碳發展提供了實踐范本。
平臺經濟開啟下半場
低碳環保大有可為
“碳議題已經引發全球互聯網科技公司的高度關注，無論是面向全球競爭，還是符合國內可持續發展要求，我們都需要保持緊迫感。”程立表示，面向未來，科技公司需要繼續保持“技術自覺”，充分釋放技術紅利，推動自身、行業及全社會的綠色發展。
據了解，在美國，大型科技企業已經成為“碳中和”進程中的重要參與者。亞馬遜、蘋果、微軟、谷歌、臉書等科技巨頭均提出了本公司雄心勃勃的“碳中和”計劃，部分企業甚至已經實現了100%使用可再生能源，最具雄心的臉書甚至承諾到2030年實現全價值鏈的凈零碳排放目標。
在碳達峰、碳中和上升為國家戰略的背景下，2021年國內科技企業也紛紛將低碳經濟、可持續發展作為戰略目標。例如，螞蟻集團3月12日對外公布碳中和路線圖，承諾在2030年實現凈零排放。
業內人士認為，面對增量用戶放緩、價值定位轉變以及時代賦予的新使命，中國的互聯網平臺正處于邁入健康發展的新契機，平臺經濟的下半場將更有序展開，在低碳環保等方面大有可為。
無錫數字經濟研究院執行院長吳琦在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，碳達峰、碳中和的推進，對于科技企業是挑戰，更是機遇。科技企業可以開放自身的人工智能、大數據、能源互聯網等技術和解決方案，助力電力、交通、制造、建筑等重點行業的碳減排；開展綠色供應鏈管理，督促幫助供應商和價值鏈伙伴改變運營方式，減少碳排放；通過數字化技術和產品的觸達能力，幫助用戶和消費者提高碳中和意識，建立碳普惠平臺、個人碳賬戶等，推動碳中和。
程立也認為，壓力之下蘊藏機會。正如化石原料危機催生新能源革命，氣候變暖帶來節能技術進步一樣，歷次技術革命都是一種創造性的回應，帶動了人類社會的發展。面向“雙碳”時代，社會對“綠色算力”的需求呈爆發式增長，鋼鐵、電力、煤炭、交通等行業脫碳減排對云計算“外腦”的需求非常大，普通消費者對“綠色物流”、低碳商場還有新的期待。平臺企業用創新推動“雙碳”戰略順利實施，順應高質量發展的要求，以回應人民對于美好生活的期待。
“未來，我們要立足自身業務，充分抓住經濟社會環境重大變革的機遇，既要盡快實現企業自身的碳達峰、碳中和，也要為培育中國未來低碳發展的新競爭優勢作出應有的貢獻。”程立稱。
